Σε πλήρη λειτουργία τέθηκε την Πέμπτη ο αυτοκινητόδρομος Ε65, μετά την παράδοση στην κυκλοφορία του τελευταίου τμήματος μήκους 46 χιλιομέτρων, το οποίο συνδέει την Καλαμπάκα με τα Γρεβενά. Με την ολοκλήρωση του συγκεκριμένου κομματιού, λειτουργεί πλέον ολόκληρος ο οδικός άξονας των 182,1 χιλιομέτρων. Στην τελετή εγκαινίων παρέστησαν ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Το έργο κατασκευάστηκε από την ΤΕΡΝΑ και ενώνει τον αυτοκινητόδρομο Αθηνών–Θεσσαλονίκης–Ευζώνων με την Εγνατία Οδό, διαμορφώνοντας έναν νέο διάδρομο μεταφορών.
- Το τελευταίο τμήμα του Ε65, από την Καλαμπάκα έως τα Γρεβενά, έχει μήκος 46 χιλιόμετρα.
- Ο ολοκληρωμένος αυτοκινητόδρομος εκτείνεται σε 182,1 χιλιόμετρα.
- Η διαδρομή Αθήνα–Γρεβενά μπορεί πλέον να πραγματοποιείται σε περίπου τέσσερις ώρες.
- Ο Ε65 αποτελεί μέρος του ευρωπαϊκού διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών TEN-T.
Το τελευταίο τμήμα ολοκληρώνει τον νέο οδικό άξονα
Ο αυτοκινητόδρομος Ε65 κατασκευάστηκε σε εντελώς νέα χάραξη. Διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και λωρίδα έκτακτης ανάγκης, σύμφωνα με τις σύγχρονες προδιαγραφές ασφάλειας αυτοκινητοδρόμων.
Στις υποδομές του περιλαμβάνονται 14 κόμβοι, τέσσερις ημικόμβοι, πέντε δίδυμες σήραγγες, 31 γέφυρες και 114 άνω και κάτω διαβάσεις. Ανάμεσα στα βασικά τεχνικά έργα βρίσκονται η σήραγγα Τ2 μήκους τριών χιλιομέτρων, η οποία διασχίζει την Όθρυ, και η γέφυρα του Πηνειού μήκους 595 μέτρων.
Ο άξονας διαθέτει επίσης εγκαταστάσεις διαχείρισης της κυκλοφορίας, κέντρα συντήρησης, υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, χώρους ανάπαυσης και σταθμούς διοδίων.
Με την παράδοση των τελευταίων 46 χιλιομέτρων, η ΠΑΘΕ και η Εγνατία Οδός συνδέονται πλέον μέσω ενός ενιαίου αυτοκινητοδρόμου.
Οι συντομότερες διαδρομές αλλάζουν τις μετακινήσεις
Η ολοκλήρωση του έργου αναμένεται να μειώσει σημαντικά τους χρόνους ταξιδιού και να βελτιώσει την πρόσβαση προς περιοχές της δυτικής Ελλάδας. Η διαδρομή από την Αθήνα έως τα Γρεβενά υπολογίζεται πλέον σε περίπου τέσσερις ώρες, ενώ ταχύτερες και ασφαλέστερες αναμένεται να γίνουν οι συνδέσεις με τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο.
Βελτιώνεται παράλληλα η οδική πρόσβαση προς προορισμούς όπως τα Μετέωρα, η Λίμνη Πλαστήρα, το Καρπενήσι και τα Τρίκαλα. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ο Ε65 δεν αφορά μόνο τις μετακινήσεις μεγάλων αποστάσεων: μπορεί να διευκολύνει την τουριστική κίνηση, το εμπόριο και την αγροτική δραστηριότητα στις περιοχές που εξυπηρετεί.
Για οδηγούς και επιχειρήσεις, η σημασία του έργου βρίσκεται στην πιο άμεση πρόσβαση μεταξύ κεντρικής Ελλάδας, Δυτικής Μακεδονίας και Ηπείρου.
Ο Ε65 εντάσσει τις περιφέρειες σε ευρύτερο δίκτυο
Η συμμετοχή του Ε65 στο TEN-T προσδίδει στον δρόμο ευρύτερο μεταφορικό ρόλο. Το διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών είναι το πλαίσιο μέσω του οποίου συνδέονται βασικοί μεταφορικοί άξονες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ώστε οι εθνικές υποδομές να λειτουργούν ως τμήματα ενός ενιαίου δικτύου.
Ο νέος αυτοκινητόδρομος δημιουργεί οδική σύνδεση ανάμεσα στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας, που αποτελεί πύλη προς την Κεντρική Ευρώπη, και στο λιμάνι του Βόλου. Παράλληλα προσφέρει εναλλακτική διαδρομή για διεθνείς μεταφορές προς τη Δυτική και την Κεντρική Ευρώπη. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές του έργου, η διαδρομή από το λιμάνι του Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια μπορεί να συντομεύσει κατά περίπου δύο ώρες.
Η πλήρης λειτουργία του άξονα μεταφέρει πλέον το βάρος από την κατασκευή στην καθημερινή αξιοποίησή του. Το ουσιαστικό αποτέλεσμα θα κριθεί από το κατά πόσο οι νέες συνδέσεις θα διευκολύνουν σταθερά τις επιβατικές και εμπορευματικές μετακινήσεις και θα στηρίξουν την περιφερειακή ανάπτυξη.
Πόσο πιστεύετε ότι θα αλλάξει ο Ε65 τις διαδρομές σας προς τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο;
