Η ενημέρωση infotainment της Cadillac άρχισε να διατίθεται ασύρματα σε επιλεγμένα μοντέλα των ετών 2025 και 2026, βελτιώνοντας κυρίως καθημερινές λειτουργίες που είχαν επισημάνει οι πελάτες. Το πακέτο λογισμικού της General Motors αφορά, μεταξύ άλλων, τα CT5, Lyriq, Optiq και Vistiq και περιλαμβάνει μεγαλύτερες επιφάνειες αφής, ουρά αναπαραγωγής μουσικής, ανανεωμένα χειριστήρια καθισμάτων, καθαρότερα γραφικά στο head-up display και απλούστερη σύνδεση Bluetooth. Ξεχωριστά, η εταιρεία προετοιμάζει νέα αρχική οθόνη με μεγαλύτερο διαδραστικό χάρτη και ευκολότερη εξατομίκευση.
- Η ασύρματη ενημέρωση διατίθεται σε μοντέλα Cadillac των ετών 2025-2026, όπως τα CT5, Lyriq, Optiq και Vistiq.
- Μεγαλώνουν τα σημεία αφής για συχνές εντολές και βελτιώνονται οι λειτουργίες ήχου, καθισμάτων, Bluetooth και head-up display.
- Η ανασχεδιασμένη αρχική οθόνη με μεγαλύτερο χάρτη θα προστεθεί αργότερα.
Μεγαλύτερα πλήκτρα περιορίζουν τα άστοχα πατήματα
Η πιο άμεσα ορατή αλλαγή αφορά το μέγεθος των ψηφιακών χειριστηρίων που χρησιμοποιούνται συχνότερα. Η GM αυξάνει τις ενεργές επιφάνειες αφής, ώστε ένα πάτημα να καταγράφεται ευκολότερα, ιδιαίτερα όταν το αυτοκίνητο κινείται.
Στην πράξη, τα μεγαλύτερα σημεία αφής μπορούν να μειώσουν την ακρίβεια που απαιτεί μια εντολή, χωρίς να αλλάζουν τον βασικό τρόπο λειτουργίας του συστήματος.
Πρόκειται για χαρακτηριστικό παράδειγμα του ρόλου που έχει πλέον το λογισμικό στην εμπειρία χρήσης ενός αυτοκινήτου. Οι ενημερώσεις over-the-air μεταφέρονται μέσω της συνδεσιμότητας του οχήματος, επιτρέποντας στον κατασκευαστή να τροποποιεί το περιβάλλον και τις διαθέσιμες λειτουργίες χωρίς να απαιτείται νέα μονάδα infotainment.
Η μουσική αποκτά ουρά και ταχύτερη εναλλαγή εφαρμογών
Για τις υπηρεσίες streaming προστίθεται πλευρική ουρά αναπαραγωγής, η οποία εμφανίζει τα τραγούδια που ακολουθούν. Η λειτουργία συνδέεται με επιλεγμένες συνδρομές επί πληρωμή και, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, φαίνεται να περιλαμβάνει το Spotify.
Ένας αναπτυσσόμενος επιλογέας πηγής επιτρέπει επίσης την εναλλαγή μεταξύ εφαρμογών ήχου. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός θα μπορεί να αλλάζει υπηρεσία χωρίς να περιηγείται σε διαδοχικά μενού, περιορίζοντας τα βήματα για μια συνηθισμένη ενέργεια.
Τα προφίλ χρηστών συνδέονται με τη μνήμη καθίσματος
Η Cadillac επιτρέπει τη σύνδεση έως δύο προφίλ χρηστών με τα πλήκτρα μνήμης του καθίσματος. Ο κάτοχος θα μπορεί να εναλλάσσει ποιο προφίλ αντιστοιχεί στα πλήκτρα «1» και «2», διευκολύνοντας τη χρήση ενός αυτοκινήτου από διαφορετικούς οδηγούς.
Παράλληλα, τα γραφικά ρύθμισης του καθίσματος στην οθόνη αποκτούν εμφάνιση αντίστοιχη με εκείνη των φυσικών διακοπτών στην πόρτα. Η οπτική αντιστοίχιση έχει πρακτική σημασία: βοηθά τον χρήστη να καταλαβαίνει ταχύτερα ποιο τμήμα του καθίσματος πρόκειται να μετακινήσει.
Στα ηλεκτρικά μοντέλα απλοποιούνται οι ειδοποιήσεις φόρτισης, ενώ αναθεωρούνται σχετικές ονομασίες και περιγραφές. Το head-up display αποκτά καθαρότερα γραφικά και κείμενο, ενώ από τη διαδικασία ρύθμισης του Bluetooth αφαιρείται ένα βήμα. Ορισμένες αλλαγές, όπως τα προφίλ μνήμης καθισμάτων, αναμένεται να επεκταθούν και πέρα από τη σειρά Cadillac.
Η επόμενη αρχική οθόνη δίνει προτεραιότητα στον χάρτη
Σε μεταγενέστερη φάση, η GM θα παρουσιάσει αρχική οθόνη χωρισμένη σε επιμέρους περιοχές, με μεγαλύτερο διαδραστικό χάρτη. Από εκεί οι χρήστες θα μπορούν να αναζητούν προορισμούς, να σχεδιάζουν διαδρομές και να χρησιμοποιούν την πλοήγηση χωρίς να εγκαταλείπουν την κεντρική οθόνη.
Η κατεύθυνση της αναβάθμισης δείχνει ότι η Cadillac δίνει βάρος σε λιγότερες κινήσεις και πιο ευανάγνωστες εντολές, αντί να περιορίζεται στην προσθήκη νέων λειτουργιών.
Θα προστεθεί ακόμη πρόσβαση με ένα πάτημα για την προσαρμογή μεγάλων και μικρών widgets. Η αλλαγή αυτή θα επιτρέπει στον οδηγό να οργανώνει τις πληροφορίες που εμφανίζονται συχνότερα, διατηρώντας ταυτόχρονα τον χάρτη στην αρχική σελίδα.
Ποια από τις αλλαγές θα θεωρούσατε χρησιμότερη σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο: τα μεγαλύτερα χειριστήρια αφής, τα προφίλ καθισμάτων ή τον μόνιμα διαθέσιμο χάρτη;
